1、市面上虚度车用防冻液都不合格，许多价格低廉价的车用防冻液不少甲醇作原料，一是甲醇的存在增大了防冻液的腐蚀性；二是防冻液的沸点只要80~90℃，不适于太阳能系统使用，三是在系统非密封的情况下，甲醛常温下就易挥发，挥发后，管道压力在高温下迅速增大，容易使水箱或铜管变形或损坏。1ms=1000us/m

2、电导率不一样，风能防冻液的电导率需根据实际使用实际情况来定的；车用防冻液的电导率小于0.5ms/m（毫西门了），风能防冻液400us/m,当电导率过大时，冷却系统的电导率感应装置会出现报警，引起停机。风能发电的PH应控制在7.5~9.0之间，比汽车防冻液的PH要低，车用防冻液的PH值在7.5~11之间。

3、缓蚀剂针对的不一定，汽车冷却液系统是压铸铝合金、铸铁、钢、黄铜、紫铜、焊锡等，风能防冻液处在镀锌管、普通防冻液没有此项要求。